Naturalmente chi possiede la precedenza può pretendere di averla e avanzare. Dalle seguenti cifre l’utilità di un secondo controllo per accertarsi che venga effettivamente concessa emerge però in modo eclatante.
«Vallo poi a raccontare a San Pietro che la precedenza era la tua.»
Rifletti bene sul seguente dato di fatto: la metà di tutte le collisioni capita perché alla moto viene rubata la precedenza. Di norma questo ovviamente non avviene in malafede. Più che altro i centauri vengono individuati troppo tardi o per niente, a causa della loro sagoma stretta. Che in questi casi l’assicurazione paghi è solo una magra consolazione per le vittime con danni permanenti o per i superstiti.